АРБИТРАЖНЫЙ СУД МОСКОВСКОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 2 февраля 2016 г. по делу в„– А40-4340/2015

Резолютивная часть постановления объявлена 26 января 2016 года
Полный текст постановления изготовлен 02 февраля 2016 года
Арбитражный суд Московского округа
в составе:
председательствующего-судьи Калининой Н.С.,
судей Крекотнева С.Н., Кобылянского В.В.,
при участии в заседании:
от истца - общества с ограниченной ответственностью "Трансгео": не явился, извещен,
от ответчика - открытого акционерного общества "Российские железные дороги": Мальцева М.В., дов. от 27.10.2015, Сучков М.В., дов. от 01.04.2015,
рассмотрев 26 января 2016 года в судебном заседании кассационную
жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
на решение от 11 июня 2015 года
Арбитражного суда города Москвы,
принятое судьей Козловским В.Э.,
на постановление от 16 сентября 2015 года
Девятого арбитражного апелляционного суда,
принятое судьями Верстовой М.Е., Лаптевой О.Н., Лаврецкой Н.В.,
по иску общества с ограниченной ответственностью "Трансгео"
к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"
о взыскании неустойки,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Трансгео" (далее - ООО "Трансгео", истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД", ответчик) о взыскании неустойки в размере 687 630 руб. 98 коп.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 11.06.2015 исковое требование удовлетворено.
Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 16.09.2015 решение суда оставлено без изменения.
Законность принятых судебных актов проверяется в порядке ст. ст. 274, 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по кассационной жалобе ОАО "РЖД", которое просит решение Арбитражного суда г. Москвы от 11.06.2015 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 16.09.2015 отменить, принять по делу новый судебный акт, с учетом представленного ОАО "РЖД" контррасчета.
В обоснование кассационной жалобы ОАО "РЖД" ссылается на то, что п. 9 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом предусматривает увеличение сроков доставки при отправлении со станции строящейся железнодорожной линии, имеющаяся в материалах дела железнодорожная накладная в„– ЭГ836491 подтверждает факт отправления вагона со станции строящейся железнодорожной линии (ст. Ягельная) и факт прохождении этого вагона по маршруту этой строящейся линии (ст. Ягельная- ст. Сывдарма). Из искового заявления и расчета к иску следует, что истец при расчете суммы пени по накладной в„– ЭЕ278200 не учел п. 9 Правил исчисления сроков доставки и, следовательно, его расчет в этой части является незаконным, необоснованным и арифметически неверным.
При указанных обстоятельствах взыскиваемая сумма пени по накладной в„– ЭЕ278200 должна составляет 7 709,4 руб., а итоговый правильный арифметический расчет по данному делу составляет 679 921,58 руб.
В судебное заседание кассационной инстанции ООО "Трансгео" не явилось, о его месте и времени извещено надлежащим образом (информация о судебном заседании размещена на официальном сайте суда в сети Интернет), что в силу ч. 3 ст. 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения дела в его отсутствие.
При рассмотрении кассационной жалобы представители ОАО "РЖД" подтвердили изложенные доводы и требования.
Изучив материалы дела, выслушав явившихся представителей, проверив в пределах требований, предусмотренных ст. 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, правильность применения норм материального и процессуального права судами при рассмотрении дела и принятии судебных актов, соответствие выводов судов установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции не находит жалобу подлежащей удовлетворению.
Как установлено судами первой и апелляционной инстанции и следует из материалов дела, между ОАО "РЖД" (перевозчик) и ООО "ТРАНСГЕО" (грузоотправитель) заключены договоры железнодорожной перевозки грузов - вагоны железнодорожные всякие, перевозимые на своих осях, что подтверждается соответствующими транспортными накладными.
Согласно п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В соответствии со ст. 97 Федерального закона от 10.01.2003 в„– 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖДТ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.
В силу ст. 33 УЖДТ сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.
Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.
Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.
Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.
В п. 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом МПС РФ от 18.06.2003 в„– 27) предусмотрено, что нормативные сроки доставки грузов (далее - срок доставки), в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов.
Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.
Сроки доставки грузов, а также порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки.
При рассмотрении дела суды установили, что в период с декабря 2013 года по май 2014 года срок доставки вагонов, указанный в накладных, ответчиком был нарушен.
Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, данными ГВЦ ОАО "РЖД", железнодорожными транспортными накладными.
Оснований для применения ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суды не установили.
При таких обстоятельства учитывая установленный факт нарушения ответчиком сроков доставки грузов, отсутствие доказательств оплаты пени, суды, проверив расчет заявленной суммы пени и признав его верным и обоснованным, пришли к правомерному выводу об удовлетворении заявленного требования.
Обсудив доводы кассационной жалобы, судебная коллегия отклоняет их в связи со следующим.
Согласно п. 9 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом сроки доставки грузов на железнодорожные станции строящейся железнодорожной линии или отправляемых с железнодорожных станций такой линии на железнодорожный транспорт общего пользования, перевозимых по единому перевозочному документу, определяются как сумма сроков доставки отдельно за расстояние по железнодорожному транспорту общего пользования и отдельно за расстояние по строящейся железнодорожной линии.
Сроки доставки грузов за расстояние по строящейся железнодорожной линии исчисляются исходя из уменьшенных в два раза норм суточного пробега, указанных в пункте 2.1 настоящих Правил, с увеличением на двое суток на осуществление операций по передаче грузов с железнодорожного транспорта общего пользования на строящуюся железнодорожную линию (и обратно).
Однако по железнодорожной накладной в„– ЭГ836491 истец предъявляет пени только по участку пути общего пользования, которые рассчитаны в соответствии с п. п. 2.1, 5.1 Правил.
Указанная накладная содержит сведения, которые касаются только маршрута ст. Сывдарма - ст. Лебедянь (пути общего пользования) и не включают строящийся участок ст. Ягельная - ст. Сывдарма, на который указывает заявитель.
Оформление груза к перевозке на ст. Сывдарма, а не на ст. Ягельная, подтверждаются представленными истцом и имеющимися в материалах дела данными из системы ЭТРАН.
Согласно ч. ч. 1, 3 ст. 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для изменения или отмены решения, постановления арбитражного суда первой и апелляционной инстанций являются несоответствие выводов суда, содержащихся в решении, постановлении, фактическим обстоятельствам дела, установленным арбитражным судом первой и апелляционной инстанций, и имеющимся в деле доказательствам, нарушение либо неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.
Нарушение или неправильное применение норм процессуального права является основанием для изменения или отмены решения, постановления арбитражного суда, если это нарушение привело или могло привести к принятию неправильного решения, постановления.
Суд кассационной инстанции не находит оснований для изменения или отмены обжалуемых судебных актов, в связи с чем кассационная жалоба отклоняется.
Руководствуясь ст. ст. 284 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

постановил:

решение Арбитражного суда города Москвы от 11 июня 2015 года по делу в„– А40-4340/2015, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 16 сентября 2015 года оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Председательствующий судья
Н.С.КАЛИНИНА

Судьи
С.Н.КРЕКОТНЕВ
В.В.КОБЫЛЯНСКИЙ


------------------------------------------------------------------