АРБИТРАЖНЫЙ СУД МОСКОВСКОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 июня 2016 г. по делу в„– А40-241738/15

Арбитражный суд Московского округа
в составе:
председательствующего-судьи Ворониной Е.Ю.,
судей Дегтяревой Н.В., Малюшина А.А.,
при участии в заседании:
от акционерного общества "Донаэродорстрой" - Биньковская А.А. по доверенности в„– 66 от 24.04.2016 г.,
от ГК "Российские автомобильные дороги" - Сушинский В.А. по доверенности в„– Д-16140002 от 12.01.2016 г.,
рассмотрев 15 июня 2016 года в судебном заседании кассационную жалобу акционерного общества "Донаэродорстрой"
на решение от 29 января 2016 года Арбитражного суда города Москвы,
принятое судьей Пономаревой Т.В.,
на постановление от 08 апреля 2016 года Девятого арбитражного апелляционного суда,
принятое судьями Бодровой Е.В., Кузнецовой Е.Е., Стешаном Б.В.,
по иску ГК "Российские автомобильные дороги"
к открытому акционерному обществу "Донаэродорстрой"
об обязании устранить дефект в рамках договора строительного подряда,

установил:

ГК "Российские автомобильные дороги" обратилась в Арбитражный суд города Москвы с иском к открытому акционерному обществу "Донаэродорстрой" об обязании устранить дефекты в рамках Государственного контракта в„– 15/2008 от 26.09.2008 на выполнение дорожных работ по строительству.
Решением от 29 января 2016 года Арбитражного суда города Москвы, оставленным без изменения постановлением от 08 апреля 2016 года Девятого арбитражного апелляционного суда, исковые требования удовлетворены ГК "Российские автомобильные дороги".
Ответчик обратился в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой на принятые судебные акты.
В судебном заседании, состоявшемся 15 июня 2016 года, представители ГК "Российские автомобильные дороги" и открытого акционерного общества "Донаэродорстрой" передали на рассмотрение суда кассационной инстанции заключенное ими мировое соглашение.
В соответствии со ст. 49 АПК РФ стороны могут закончить дело мировым соглашением в порядке, предусмотренном главой 15 Кодекса. Основанием для отказа в утверждении арбитражным судом мирового соглашения является его противоречие закону или нарушение прав других лиц. Мировое соглашение может быть заключено сторонами на любой стадии арбитражного процесса и при исполнении судебного акта (ст. 139 АПК РФ).
Изучив представленное мировое соглашение, суд кассационной инстанции считает, что оно не противоречит требованиям закона и не нарушает прав и законных интересов других лиц, в связи с чем находит возможным утвердить предложенную сторонами редакцию мирового соглашения с учетом того, что сторонам известны предусмотренные процессуальным законодательством последствия заключения такого соглашения. Полномочия лиц, подписавших мировое соглашение, подтверждены.
Учитывая изложенное, принятые по делу решение Арбитражного суда города Москвы от 29 января 2016 года, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 08 апреля 2016 года подлежат отмене, мировое соглашение утверждению, а производство по делу - прекращению на основании части 2 статьи 150 АПК РФ.
Руководствуясь статьями 141, 150, 176, 284 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

постановил:

решение Арбитражного суда города Москвы от 29 января 2016 года, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 08 апреля 2016 года по делу в„– А40-241738/15 - отменить.
Утвердить мировое соглашение в представленной сторонами редакции:
"Акционерное общество по строительству и реконструкции автомобильных дорог и аэродромов (АО "Донаэродорстрой"), именуемое в дальнейшем "Ответчик", в лице генерального директора Зубанова Сергея Анатольевича, действующего на основании Устава, и Государственная компания "Российские автомобильные дороги" (Государственная компания "Автодор"), именуемая в дальнейшем "Истец", в лице Сушинского Валерия Анатольевича, действующего на основании доверенности от 12.01.16 г. заключили настоящее мировое соглашение о следующем:
1. Настоящее мировое соглашение заключается сторонами на основании ст. ст. 139 - 142 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в целях урегулирования спора, возникшего в связи с устранением образовавшихся в гарантийный период дефектов на участке автомобильной дороги М-4 "Дон" км 826+000 - км 854 в Ростовской области, 1, 3 пусковой комплекс.
2. Стороны признают, что по настоящему мировому соглашению обязательства, вытекающие из Государственного контракта на выполнение дорожных работ по строительству в„– 15/2008 от 26.09.2008 г., заключающиеся в необходимости устранения гарантийных недостатков на участке автомобильной дороги М-4 "Дон" были устранены ответчиком в установленный договором срок:
продольные и поперечные трещины на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 "Дон" км 826-854 (1,3 пусковой комплексы);
- просадки на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 "Дон" км 825+030 (обратное направление), км 830+000 (прямое), км 830+080 (прямое), км 830+140 (прямое), км 830+190 (прямое), км 830+310 (прямое), км 830+710 (прямое), км 830+810 (прямое), км 831+820 (прямое), км 832+070 (прямое), км 832+260 (право), км 833+040 (прямое), км 833+400 (прямое), км 846+110 (прямое), км 848+800 - км 848+820 (прямое), км 859+600 (прямое), км 859+800 (прямое), км 859+940 (прямое), км 853+050 (обратное), км 832+880 (обратное), км 830+810 (обратное), км 829+740 (обратное), км 826+540 (обратное), км 829+550 (право), км 851 +200 (лево, водопропускная труба), 825+050 (лево), км 831+080 (право), км 833+200 (право), км 829+600 (право), км 832+100 - км 823+400 (право), км 832+600 - км 833+000 (право), км 829+630 (право), км 830+950 (право), км 831+820 (право), км 833+200 (право), км 835+000 (право), км 833+200 (право);
- продольные трещины на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 "Дон" км 826+010 - км 826+060 (прямое), км 827+140 - км 827+200 (прямое), км 829+720 - км 829+840 (прямое);
- разрушение покрытия проезжей части на искусственном сооружении автомобильной дороги М-4 "Дон" км 853+490, км 848+860; сетку трещин на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 - Дон" км 826+140 (прямое направление), км 826+200 (прямое), км 829+950 (прямое), км 830+310 (прямое), км 830+760 (прямое), км 831 + 100 (прямое), км 831+300 (прямое), км 831+395 - км 831+580 (прямое), км 831+900 (прямое), км 832+250 (прямое), км 831+370 (прямое), км 832+600 (прямое), км 833+500 (прямое), км 846+110 (прямое), км 846+730 - км 846+970 (прямое) - в количестве 5 шт., км 847+060 - км 847+140 (прямое), км 847+260 (прямое), км 847+630 - км 847+780 (прямое) - в количестве 6 шт. км 848+800 - км 848+820 (прямое), км 849+220 - км 849+315 (прямое), км 851+400 (прямое), км 851+490 - км 851+530 (прямое), км 859+600 (прямое), км 859+800 (прямое), км 859+940 (прямое), км 852+000 - км 852+320 (прямое), км 852+350 - км 852+540 (прямое), км 852+700 (прямое), км 853+450 - км 853+325 (обратное), км 853+050 (обратное), км 848+120 - км 848+620 (обратное), км 830+810 (обратное), км 829+740 (обратное), км 826+000 (право), км 829+300 (лево), км 831 + 100 (право), км 831+900 (право), км 832+100 км 832+400 (право), км 832+600 - км 833+000 (право), км 848+600 (право), км 849+700 - км 850+000 (право), км 852+200 - км 852+750 (право), км 853+400 - км 854+000 (право), км 851 + 150 (лево), км 851 + 120 - км 851+050 (лево), км 849+020 - км 848+950 (лево), км 829+600 - км 829+940 (право), км 829+100 - км 829-200 (право), км 834+300 - км 834+800 (лево), км 853+400 (лево), км 852-900 (лево), км 849+500 (лево), км 848+840 - км 848+620 (лево), км 830+800 (лево), км 829-200 (лево), км 826+000 - км 827+000 (лево, 7 шт.);
- ямочность на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 "Дон" км 829+910 (прямое), км 852+620 (прямое), км 850+900 (лево), км 833+000 (лево), км 818+200 (право);
- просадки на укрепленной а. б. обочины автомобильной дороги М-4 "Дон" км 830+100 (прямое), км 830+200 (прямое), км 830+250 (прямое), км 830+900 (прямое), км 846+200 (прямое), км 830+820 - км 831+000 (прямое);
- разрушение (шелушение) бортовых камней на регуляционном сооружении автомобильной дороги М-4 "Дон" км 830+430 - км 830+030 (лево);
- разрушение (шелушение) бетонного входного оголовка телескопического лотка на регуляционном сооружении автомобильной дороги М-4 "Дон" км 830+430 - км 830+000 (лево), км 846+000 - км 854+000 (лево);
- колейность на верхнем слое покрытия автомобильной дороги М-4 "Дон 825+900- км 826+000 (лево).
3. Учитывая п. 2 настоящего Мирового соглашения, истец отказывается от своих исковых требований.
4. Ответчик обязуется оплатить истцу расходы по установлению возможности распространения гарантии по Государственному контракту на выполнение дорожных работ по строительству в„– 15/2008 от 26.09.2008 года на недостатки, указанные в п. 2 настоящего мирового соглашения. Истец и Ответчик признают, что размер расходов, подлежащих компенсации в соответствии с настоящим пунктом, составляет 20 000 рублей и подлежит оплате в течение месяца с момента утверждения настоящего мирового соглашения судом.
5. Расходы по уплате государственной пошлины возлагаются на АО "Донаэродорстрой".
6. Настоящее мировое соглашение составлено в 3-х экземплярах, по одному для каждой стороны и для Арбитражного суда Московского округа, и вступает в силу после его утверждения Арбитражным судом Московского округа.
7. Последствия прекращения производства по делу сторонам известны".
Производство по делу в„– А40-241738/15 прекратить.

Председательствующий судья
Е.Ю.ВОРОНИНА

Судья
Н.В.ДЕГТЯРЕВА

Судья
А.А.МАЛЮШИН


------------------------------------------------------------------